在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無線通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)飛速發(fā)展的今天，業(yè)界提出了“智慧城市”的概念。智慧城市的范圍很廣，包含智慧交通、智慧水務(wù)、智慧燃?xì)獾榷鄠€(gè)領(lǐng)域。對(duì)于智慧燃?xì)獾母拍?，燃?xì)庑袠I(yè)目前并未有統(tǒng)一的定義，基本上還處于各自闡述的階段。近來，很多燃?xì)夤径疾捎矛F(xiàn)代技術(shù)提升管理及服務(wù)水平，努力往智慧燃?xì)夥较虬l(fā)展。

根據(jù)我們?cè)谌細(xì)庑畔⒒?、?shù)字化方面的多年經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合燃?xì)庑袠I(yè)最新的技術(shù)發(fā)展方向，我們認(rèn)為智慧燃?xì)?/a>就是在數(shù)字燃?xì)獾幕A(chǔ)上，通過采用新技術(shù)及新的管理理念，實(shí)現(xiàn)燃?xì)庑袠I(yè)在客戶服務(wù)、管網(wǎng)管理、工程施工、應(yīng)急搶險(xiǎn)、領(lǐng)導(dǎo)決策等領(lǐng)域工作的智能化。

新技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智慧燃?xì)獾幕A(chǔ)

基于NB-IOT的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?；贜B-IOT(Narrow Band Internet of Things)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前正在我國開始得到應(yīng)用。NB-IOT無線網(wǎng)絡(luò)使物物相聯(lián)成為可能，大大減低了聯(lián)網(wǎng)成本。 相比以往通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，NB-IOT具有功耗更低、網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣、成本低、速率低的特點(diǎn)，更加適合于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。目前我國不少企業(yè)都開始研制基于NB-IOT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，在燃?xì)庑袠I(yè)，基于NB-IOT的遠(yuǎn)傳氣表、RTU等都已經(jīng)開始得到應(yīng)用。

相信在不遠(yuǎn)的將來越來越多的燃?xì)膺h(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備都會(huì)采用NB-IOT技術(shù)。

云技術(shù)。目前越來越多的燃?xì)夤荆貏e是集團(tuán)型燃?xì)夤?，開始建設(shè)基于云技術(shù)的智慧燃?xì)庠破脚_(tái)，通過 SAAS(軟件及服務(wù))方式向成員公司提供信息化服務(wù)。云平臺(tái)的建設(shè)，為燃?xì)夤竟?jié)省了大量投資，成員公司不需要建設(shè)自己的機(jī)房，不需要重復(fù)購買同樣的軟件，不需要設(shè)置IT維護(hù)人員。云平臺(tái)的建設(shè)，也為燃?xì)夤緦?duì)成員公司的管理提供了有效的手段。

互聯(lián)網(wǎng)+燃?xì)狻Ｔ谌細(xì)庑袠I(yè)，基于互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的應(yīng)用越來越多。互聯(lián)網(wǎng)+就是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展，利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)?；ヂ?lián)網(wǎng)+燃?xì)饽壳皯?yīng)用在客戶服務(wù)、管網(wǎng)管理、工程施工、搶險(xiǎn)維修等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。

移動(dòng)支付。基于手機(jī)的移動(dòng)支付技術(shù)目前在燃?xì)庑袠I(yè)也得到了應(yīng)用，一些燃?xì)夤疽呀?jīng)開始采用支付寶或微信方式收取客戶氣費(fèi)及工程費(fèi)用。

客戶服務(wù)智慧化

客戶服務(wù)智慧化是指采用各種新技術(shù)、新理念，為客戶提供更加方便的服務(wù)，提高用戶的滿意度。客戶服務(wù)智慧化的宗旨就是盡量方便客戶辦理各種業(yè)務(wù)，讓客戶可以隨時(shí)了解與自己相關(guān)的業(yè)務(wù)的狀態(tài)，并為客戶提供周到的服務(wù)。從當(dāng)前的發(fā)展情況來看，智慧化服務(wù)主要表現(xiàn)如下:

• 氣表二維碼。在氣表上張貼二維碼，將氣表與客戶關(guān)聯(lián)起來。廠家可以通過二維碼追蹤氣表去向。燃?xì)夤驹诎惭b氣表時(shí)掃描氣表二維碼，將客戶與氣表關(guān)聯(lián)起來。客戶也可通過掃描二維碼可下載燃?xì)夤镜腁PP，獲取燃?xì)夤咎峁┑母鞣N服務(wù)。

• 通過無線終端為客戶提供服務(wù)。無線終端提供的服務(wù)包括APP、QQ、微信等方式，為客戶提供用氣數(shù)據(jù)查詢、交費(fèi)、報(bào)裝、工程施工信息查詢等服務(wù)。一旦客戶報(bào)裝或維修申請(qǐng)被受理，工程施工人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，可以通過APP或微信等方式，向客戶提供實(shí)時(shí)的報(bào)價(jià)信息，并能夠讓客戶通過支付寶或微信現(xiàn)場(chǎng)支付安裝或維修費(fèi)?？蛻粢部梢酝ㄟ^APP或微信查詢報(bào)裝申請(qǐng)的狀態(tài)。

• 通過一體化終端為客戶提供服務(wù)。一體化終端是觸摸屏交互式系統(tǒng)，可安裝在小區(qū)、公共場(chǎng)所、燃?xì)夤緺I業(yè)廳等地方。客戶可在一體化終端上完成用氣及施工信息查詢、交費(fèi)等業(yè)務(wù)。同時(shí)，一體化終端還能夠提供商業(yè)廣告、公益廣告、用氣安全知識(shí)宣傳等服務(wù)，為燃?xì)夤編眍~外的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

• 客戶用氣行為的大數(shù)據(jù)分析。通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)客戶尤其是工商業(yè)等大客戶使用燃?xì)獾臍v史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其用氣規(guī)律。在客戶用氣行為異常的情況下，及時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)偷氣漏氣行為、燃?xì)獗砭吡砍桃?guī)格是否合理等非常有幫助，能夠?yàn)槿細(xì)夤緶p少輸差、保證公平計(jì)量提供幫助，并能為科學(xué)調(diào)度提供依據(jù)。

管網(wǎng)管理智慧化

管網(wǎng)仿真技術(shù)?，F(xiàn)階段大部分燃?xì)夤径寄軌蛲ㄟ^GIS系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)信息查詢及管網(wǎng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并能夠通過SCADA系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)閥門。隨著智慧燃?xì)獾陌l(fā)展，采用管網(wǎng)仿真系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)等相結(jié)合的方式，更能夠?qū)崿F(xiàn)管網(wǎng)管理的智慧化。

圖2是城市燃?xì)庵悄芄芫W(wǎng)的發(fā)展路徑。

管網(wǎng)仿真技術(shù)在智慧燃?xì)膺\(yùn)營方面有很多應(yīng)用，包括：管網(wǎng)改造與新管網(wǎng)建設(shè)、管網(wǎng)壓力平衡模擬、管網(wǎng)輸差分析、氣源預(yù)測(cè)、GIS及SCADA數(shù)據(jù)修正、管網(wǎng)完整性管理等。以前只是設(shè)計(jì)部門運(yùn)用仿真技術(shù)進(jìn)行管網(wǎng)設(shè)計(jì)，目前在設(shè)計(jì)和管網(wǎng)運(yùn)行時(shí)都采用管網(wǎng)仿真技術(shù)來管理，才能真正實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)管理的智慧化。國外很多燃?xì)夤径疾捎梅抡婕夹g(shù)來管理管網(wǎng)，國內(nèi)目前只有少數(shù)燃?xì)夤静捎梅抡婕夹g(shù)來管理管網(wǎng)業(yè)務(wù)，管網(wǎng)管理智慧化目前還在起步階段。仿真技術(shù)對(duì)管網(wǎng)的管理與靜態(tài)的GIS系統(tǒng)相比，在智慧化方面將有很大提高。GIS數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性、SCADA系統(tǒng)的錯(cuò)誤等也可以通過仿真技術(shù)的模擬來發(fā)現(xiàn)。我們認(rèn)為，只有采用管網(wǎng)仿真技術(shù)來管理管網(wǎng)業(yè)務(wù)，才能真正實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)管理的智慧化。

管網(wǎng)及設(shè)備的全面SCADA系統(tǒng)監(jiān)控。實(shí)現(xiàn)智慧管網(wǎng)，SCADA系統(tǒng)擴(kuò)展其監(jiān)控范圍也是非常必要的。傳統(tǒng)的SCADA系統(tǒng)一般只監(jiān)控場(chǎng)站、管網(wǎng)末端、重要客戶等。要真正實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)的智能化管理，密閉空間、閥井閥門、第三方破壞、管道地質(zhì)沉降、管網(wǎng)重要設(shè)備等，都應(yīng)當(dāng)納入SCADA系統(tǒng)監(jiān)控范圍，實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)的全方位監(jiān)控。

管道完整性管理的智慧化。管道完整性管理一直是燃?xì)夤局攸c(diǎn)關(guān)注的工作之一，涉及到燃?xì)夤镜墓芫W(wǎng)運(yùn)行安全。自動(dòng)獲取管網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并對(duì)管網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)做出及時(shí)的分析判斷，是實(shí)現(xiàn)完整性管理智慧化的重要任務(wù)。完整性管理需要的數(shù)據(jù)，比如陰極保護(hù)數(shù)據(jù)、巡線數(shù)據(jù)、工程施工數(shù)據(jù)、GIS數(shù)據(jù)、安全隱患數(shù)據(jù)、管道修復(fù)數(shù)據(jù)都可以通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)集成到一起，形成一個(gè)完整性管理數(shù)據(jù)平臺(tái)。在采用一定的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型后，完整性管理系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)搜集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，給出管網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。燃?xì)夤镜墓ぷ魅藛T可通過完整性管理系統(tǒng)隨時(shí)了解管網(wǎng)的各種信息及運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。管道完整性系統(tǒng)通過智能化的數(shù)據(jù)搜集及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，實(shí)時(shí)展示燃?xì)夤艿赖娘L(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)管道完整性的智慧化管理。

工程施工智慧化

燃?xì)夤こ淌┕み^程的管理是非常重要的。在傳統(tǒng)的施工過程，由于缺乏信息化管理手段，施工數(shù)據(jù)、管道位置無法實(shí)時(shí)采集，工程進(jìn)展?fàn)顟B(tài)也只能通過施工單位的匯報(bào)或親自派人到現(xiàn)場(chǎng)來了解。實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工過程的監(jiān)管及施工數(shù)據(jù)的現(xiàn)場(chǎng)采集，是燃?xì)夤痉浅ＯＭ鉀Q的工程管理問題。近年來，一些燃?xì)夤鹃_發(fā)的工程施工管理系統(tǒng)，通過無線終端技術(shù)及衛(wèi)星定位技術(shù)，工程施工人員可在施工現(xiàn)場(chǎng)錄入施工數(shù)據(jù)、照片，并現(xiàn)場(chǎng)定位施工位置及管道位置。施工數(shù)據(jù)可以自動(dòng)匯聚生成竣工報(bào)告，實(shí)現(xiàn)工程文檔的電子化。通過查看現(xiàn)場(chǎng)填寫的施工數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)拍攝的音像資料等，燃?xì)夤揪湍軌蛄私夤こ痰恼鎸?shí)進(jìn)展情況，而不是僅僅依靠施工單位的匯報(bào)。因此，通過工程施工管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工過程的智能監(jiān)管，對(duì)施工數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，提高燃?xì)夤竟芾硭健?/p>

搶險(xiǎn)維修智慧化

燃?xì)夤镜膿岆U(xiǎn)維修工作，過去大都通過電話通 知相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)，通過手機(jī)拍照?qǐng)?bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員與公司管理層之間的信息傳輸通過電話或者微信、QQ來實(shí)現(xiàn)。這樣的工作方式，能夠解決一定的問題，但是還是不夠的。圖3說明了搶險(xiǎn)維修過程中存在的問題。

如何構(gòu)建多元的險(xiǎn)情來源體系?如何確保信息傳遞的準(zhǔn)確性?如何確保搶險(xiǎn)過程的合規(guī)高效可靠?這是智慧搶險(xiǎn)所面臨的問題。為解決上述問題，有必要建設(shè)智慧化的搶險(xiǎn)維修系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)搶險(xiǎn)維修工作的智能管理。圖4是搶險(xiǎn)流程說明。

采用搶險(xiǎn)維修系統(tǒng)后，搶險(xiǎn)流程得到固化。險(xiǎn)情通過各種渠道(呼叫中心、SCADA系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、巡線系統(tǒng)等)傳遞到調(diào)度中心，調(diào)度人員發(fā)出搶險(xiǎn)指令。搶險(xiǎn)維修人員通過搶險(xiǎn)維修系統(tǒng)接受調(diào)度指令，在搶險(xiǎn)維修系統(tǒng)上定位出險(xiǎn)位置，并根據(jù)險(xiǎn)情情況，通過系統(tǒng)了解搶險(xiǎn)需要的物資、設(shè)備、車輛等情況，并獲取這些資源。搶險(xiǎn)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)險(xiǎn)情核實(shí)，通過無線終端以語音或文字報(bào)告險(xiǎn)情，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)情況傳送回調(diào)度中心，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定流程進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)，搶險(xiǎn)維修系統(tǒng)將跟蹤后續(xù)所有流程，監(jiān)督搶險(xiǎn)人員完成后續(xù)所有工作，系統(tǒng)管理人員根據(jù)實(shí)際情況豐富完善知識(shí)庫，實(shí)現(xiàn)整個(gè)搶險(xiǎn)維修工作的智慧化管理。

領(lǐng)導(dǎo)決策智能化

通過具有商業(yè)智能的決策分析系統(tǒng)為決策者提供決策依據(jù)，是實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)決策智能化的一種方式。商業(yè)智能系統(tǒng)從來自不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中提取出有用的數(shù)據(jù)并進(jìn)行整理，以保證數(shù)據(jù)的正確性，然后經(jīng)過抽取ETL(Extract-Transform-Load數(shù)據(jù)抽取-轉(zhuǎn)換-加載)過程，合并到企業(yè)級(jí)的數(shù)據(jù)倉庫里，從而得到企業(yè)數(shù)據(jù)的一個(gè)全局視圖。在此基礎(chǔ)上利用合適的查詢和分析工具、數(shù)據(jù)挖掘工具、OLAP(Online Analytical Processing，在線分析處理)工具等對(duì)其進(jìn)行分析和處理(這時(shí)信息變?yōu)檩o助決策的知識(shí))，最后將知識(shí)呈現(xiàn)給管理者，為管理者的最終決策提供數(shù)據(jù)支持。

商業(yè)智能系統(tǒng)可以為燃?xì)夤绢I(lǐng)導(dǎo)層提供市場(chǎng)客服分析、安全分析、工程項(xiàng)目建設(shè)分析、物資采購分析等數(shù)據(jù)，為決策者了解公司運(yùn)行狀況，做出正確的決策提供幫助。

結(jié)論

新技術(shù)的應(yīng)用及管理理念的改變，正在帶動(dòng)燃?xì)庑袠I(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)行模式的改變。在客戶服務(wù)、管網(wǎng)運(yùn)行管理、工程施工、搶險(xiǎn)維修、領(lǐng)導(dǎo)決策等方面，智慧化的工作方式正在形成?？梢灶A(yù)見，隨著技術(shù)的發(fā)展，燃?xì)庑袠I(yè)會(huì)朝著智慧化方面不斷進(jìn)步，以更加有效、方便、智能的方式為客戶提供服務(wù)，管理燃?xì)馊粘I(yè)務(wù)。